Mercedes-Benz Třídy S dlouhodobě nejprodávanějším vozem ve své třídě: absolutní vrchol v oblasti elegance, pohodlí, bezpečnosti, kvality a luxusu

10. 10. 2024

Praha. Mercedes-Benz Třídy S je synonymem toho nejlepšího od automobilky Mercedes-Benz od roku 1972, kdy luxusní sedan nejvyšší třídy poprvé získal toto označení. Stávající generace, interně označovaná W223, překonává vše, co automobilka s třícípou hvězdou dosud svým zákazníkům nabídla. A náročná klientela v České republice dokládá svůj zájem o tento vůz: od roku 2021, kdy byl aktuální model uveden na trh, do září 2024 se u nás registrovalo 1 344 vozů. Mercedes-Benz Třídy S je tak nejen jednoznačně nejžádanějším sedanem nejvyšší třídy v České republice, ale o 26,9 % překonává odbyt svého úspěšného předchůdce řady W222, kterého se ve srovnatelném období let 2013 až 2017 prodalo 1 059 exemplářů.

  • Mercedes-Benz Třídy S je nejžádanějším luxusním vozem v ČR – od roku 2021 do září 2024 se u nás prodalo přes 1 300 vozů stávající řady, to je o téměř 30 % více než u předchozí úspěšné generace
  • Na vrcholu napříč segmenty díky vysoké úrovni použitých technologií, jedinečnému komfortu, nekompromisní bezpečnosti a kvalitě, ale zásluhou programu MANUFAKTUR i v oblasti luxusu
  • Nic není nemožné: Třída S jako vysoce výkonný super sedan od AMG a individuálně pojatý vrchol od značky Mercedes-Maybach

 

Elegantní i efektivní design s rekordní aerodynamikou

Jedním z hlavních lákadel aktuální modelové řady je její elegantní, moderní a současně vysoce funkční design. Vůz vyniká vyváženými proporcemi a promyšlenými detaily, které umocňují působivý vzhled, jako jsou samočinně výsuvné kliky dveří. I ty přispívají k rekordně nízkému součiniteli odporu vzduchu cx = 0,22, jedné z nejnižších hodnot mezi všemi automobily se spalovacími motory na světě. Špičková aerodynamika zároveň zlepšuje akustické vlastnosti a spolu s vrstvenými bočními skly přispívá k dokonalému cestovnímu komfortu.

Vrcholný luxus může být udržitelný

Ve Třídě S je použito více než 98 kg komponentů vyrobených z materiálů šetřících zdroje. Počet dílů obsahujících recykláty je nyní 120 – více než dvojnásobek oproti předchozímu modelu. Dalších asi 40 kg je vyrobeno z obnovitelných surovin. Pohonné jednotky jsou nejen výkonné, ale také velmi efektivní a ekologické. Většina variant má díky mild hybridnímu i plug-in hybridnímu pohonu přídavný elektrický pohon, jenž dále zlepšuje ekologickou bilanci vozu. 

Plug-in hybridní Třída S 580 e nabízí o více než třetinu nižší emise během celé životnosti

Plug-in hybridní varianta S 580 e byla podrobena komplexnímu 360° ekologickému auditu, který prokázal velmi nízký dopad na životní prostředí. Dojezd čistě na elektřinu se proti předchůdci zdvojnásobil na 100 kilometrů, elektrický výkon 110 namísto 90 kW a rovný zavazadlový prostor představují výrazně lepší užitnou hodnotu. Při zohlednění výroby, životnosti přes 300 000 kilometrů a recyklaci produkuje emise CO2 nižší o přibližně 14,1 % než jeho předchůdce S 560 e, pokud se počítá s nabíjením elektřinou s evropským energetickým mixem, anebo dokonce o 36,2 % při nabíjení s využitím elektřiny z vodních elektráren.

 

 

Exkluzivní individualizace MANUFAKTUR: spojení osobního přístupu, řemeslného umu a nejvyšší kvality 

Zákazníci mohou bohatou standardní specifikaci dále rozšiřovat a s využitím řady možností svůj vůz upravit zvnějšku i zevnitř, aby co nejlépe odrážel jejich estetické cítění. Zcela výjimečné příležitosti nabízí tovární program MANUFAKTUR, který přidává paletu čalounění, laků karoserie a dalších způsobů individualizace ve spojení s ručním zpracováním nejzkušenějších řemeslníků a uměleckých tvůrců. Například střešní obložení z kůže Nappa, které je tvořeno 20 součástmi, zhotovuje jediný pracovník, aby byla zajištěno, že všechny stehy jsou zcela totožné.

Mercedes-AMG: nejvýkonnější Třída S v historii s technikou z F1

Zájemci o vysoce luxusní a současně výkonný vůz si mohou provedení Mercedes-AMG S 63 S E PERFORMANCE s technologií z formule 1. Vůz kombinuje zážehový motor AMG V8 4,0 l s hybridním hnacím řetězcem. Luxusní sedan tak stanovuje nové standardy ve svém segmentu, a to jak nejvyšším výkonem hybridního systému 590 kW (802 k), tak maximálním točivým momentem 1430 N.m. Výsledkem je zrychlení z klidu na 100 km/h za 3,3 sekundy a nejvyšší rychlost až 290 km/h.

Mercedes-Maybach: vrchol pro nejnáročnější, V12 včetně exkluzivních edicí dostupných i v ČR 

Absolutní vrchol představuje Třída S od výlučné superluxusní značky Mercedes-Maybach. Vůz v tomto provedení pohání tři typy jednotek včetně legendárního motoru V12 biturbo o objemu 6,0 l a výkonu 450 kW (612 k). Úroveň zpracování, vysoký podíl ruční práce a zcela výjimečné materiály i výbava činí z každého vozu unikát. Zákazníci v České republice mají dostupné i sběratelské série Mercedes-Maybach S 680, jako již dříve úspěšně uvedené Edition 100 s přesahem v podobě charitativní aukce či mimořádné designové exempláře Maybach by Virgil Abloh a Haute Voiture.

Moderní technologie Třídy S ve zkratce

Autonomní řízení úrovně 3 (SAE Level 3): Mercedes-Benz Třídy S je prvním vozem na světě, který získal certifikovaný systém úrovně 3 na světě. Systém DRIVE PILOT je v současnosti dostupný jako volitelná výbava v zemích, které legislativně umožňují jeho provoz, tedy v Německu a USA. Od září 2024 pracuje až do rychlosti 95 km/h a stávajícím zákazníkům bude upgradován na dálku (OTA), jakmile dojde k schválení příslušnými orgány.

3D Displej řidiče: Tento displej vytváří třetí rozměr kombinací běžného LCD se speciální pixelovou strukturou, která pomocí zabudovaného kamerového systému reaguje na pozici očí řidiče.

4D Zvukový systém: Systém Burmester® 4D obsahuje 31 reproduktorů, včetně těch v sedadlech. Vytváří obklopující zvukový zážitek s možností individuálního nastavení intenzity pro každé sedadlo.

Head-Up Displej s rozšířenou realitou (AR-HUD): Velký virtuální displej odpovídá úhlopříčce 77 palců a ve vzdálenosti 10 metrů příjemné pro oči umožňuje využití rozšířené reality pro navigaci a asistenci řidiče.

E-ACTIVE BODY CONTROL: Tento systém přidává hydraulickou podporu k vzduchovému pérování a okamžitě upravuje charakteristiku tlumení. Výsledkem je lepší ovladatelnost a komfort na různých typech cest.

Zadní airbagy: Tubulární airbagy pro cestující vzadu se rychle nafukují a poskytují novou úroveň ochrany. Zvyšují účinnost bezpečnostních pásů a chrání hlavu a krk cestujících na zadních sedadlech.

Středový airbag: Při silném bočním nárazu se tento airbag nafoukne mezi sedadly řidiče a spolujezdce, čímž snižuje riziko kontaktu v oblasti hlavy. Aktivuje se na základě závažnosti nárazu a obsazení sedadel.

Řízení zadní nápravy: Pracuje v rozsahu 10 stupňů, přičemž se mění z protisměrného na stejnosměrné řízení podle rychlosti a podmínek jízdy. Při otáčení snižuje poloměr až o 2 metry.

PRE-SAFE® Impulse Side: Tato funkce zvedne karoserii vozu až o 80 mm bezprostředně před bočním nárazem, což snižuje deformaci dveří a zatížení cestujících. Používá radarové senzory a systém E-ACTIVE BODY CONTROL.

 

Základní přehled pohonných jednotek Třídy S

Třída S vyniká také v široké možnosti konfigurací: vůz nabízí dvě délky rozvoru od Mercedes-Benz, pohon zadních nebo všech kol a obsáhlé spektrum zážehových nebo vznětových šesti- až dvanáctiválcových motorů, včetně mild hybridních nebo plug-in hybridních variant.

 

Mercedes-Benz Třídy S

Vznětové verzeS 350 d L / S 350 d 4MATIC LS 450 d 4MATIC L
MotorR6R6
Palivonafta, mild hybridnafta, mild hybrid
Objem (cm3)2 9892 989
Výkon (kW/k)230+17 / 313+23270+17 / 367+23
Točivý moment (Nm)650750
Zážehové verzeS 450 4MATIC LS 500 4MATIC L
MotorR6R6
Palivobenzin, mild hybridnafta, mild hybrid
Objem (cm3)2 9992 999
Výkon (kW/k)280+17 / 381+23330+17 / 449+23
Točivý moment (Nm)500560
Zážehové verzeS 580 e 4MATIC LS 580 4MATIC L
MotorR6V8
Palivobenzin, plug-in hybridbenzin, mild hybrid
Objem (cm3)2 9993 982
Výkon (kW/k)270+110 / 367+150370+17 / 503+23
Točivý moment (Nm)750700

 

Mercedes-AMG Třídy S

VerzeS 63 E PERFORMANCE
MotorV8
Palivobenzin, plug-in hybrid
Objem (cm3)3 982
Výkon (kW/k)450+140 / 612+190
Točivý moment (Nm)1 430

 

Mercedes-Maybach Třídy S

VerzeS 580 eS 580S 680
MotorR6V8V12
Palivobenzin, plug-in hybridbenzin, mild hybridbenzin
Objem (cm3)2 9993 9825 980
Výkon (kW/k)270+110 / 367+150370+17 / 503+23450 / 612
Točivý moment (Nm)750700900

 

Kontakt pro média

Josef Hlávka

Mercedes-Benz Česká republika s.r.o.
Mercedes-Benz Cars
Mob.: +420 737 797 979
E-mail: [email protected]


Fotogalerie

(4063x6095px, 7.62 MB)

(5803x3869px, 5.49 MB)

(6095x4063px, 4.35 MB)

(3869x5803px, 4.05 MB)

(4063x6095px, 2.71 MB)

(6095x4063px, 3.15 MB)

(4160x6240px, 6.8 MB)

(4160x6240px, 6.25 MB)

(6240x4160px, 5.58 MB)

(4160x6240px, 4.45 MB)

(5697x3798px, 4.42 MB)

(3819x5729px, 4.16 MB)

(4160x6240px, 3.86 MB)

(3819x5729px, 3.82 MB)

(6240x4160px, 3.32 MB)

(5729x3819px, 2.79 MB)

(4160x6240px, 4.59 MB)

(6240x4160px, 4.49 MB)

(4160x6240px, 4.31 MB)

(4160x6240px, 4.19 MB)

(4160x6240px, 3.96 MB)

(3798x5697px, 3.71 MB)

(4160x6240px, 3.3 MB)

(3798x5697px, 3.17 MB)

(3798x5697px, 3.29 MB)

(3798x5697px, 2.1 MB)

(4160x6240px, 11.86 MB)

(4160x6240px, 5.8 MB)

(6240x4160px, 5.77 MB)

(4160x6240px, 6.01 MB)

(6240x4160px, 6.97 MB)

(6240x4160px, 5.07 MB)

(4160x6240px, 4.83 MB)

(6240x4160px, 4.07 MB)

(4160x6240px, 2.87 MB)

(4160x6240px, 2.3 MB)

(6240x4160px, 6.32 MB)

(4160x6240px, 5.01 MB)

(6240x4160px, 4.79 MB)

(4160x6240px, 4.66 MB)

(4160x6240px, 4.1 MB)

(4160x6240px, 4.12 MB)

(4160x6240px, 3.26 MB)

(5236x3491px, 3.15 MB)

(3491x5236px, 2.67 MB)

(3491x5236px, 2.7 MB)

(4160x6240px, 6.31 MB)

(6240x4160px, 6.09 MB)

(4160x6240px, 6.93 MB)

(4160x6240px, 6.49 MB)

(4160x6240px, 5.11 MB)

(6035x4023px, 4.78 MB)

(5980x3987px, 4.02 MB)

(3885x5827px, 3.71 MB)

(4160x6240px, 4.2 MB)

(1500x1000px, 266.12kB)

(4160x6240px, 4.61 MB)

(4160x6240px, 4.48 MB)

(4160x6240px, 4.29 MB)

(6240x4160px, 4.1 MB)

(4160x6240px, 4 MB)

(6240x4160px, 4.01 MB)

(4160x6240px, 3.64 MB)

(4160x6240px, 3.53 MB)

(4160x6240px, 3.18 MB)

(6240x4160px, 3.27 MB)