Více výbavy a svěží design pro Mercedes-AMG GLE SUV a GLE kupé
Affalterbach/Praha. Mercedes AMG vylepšuje své modelové řady GLE SUV a kupé, aby byly připraveny do další fáze svého životního cyklu. Zpředu je lze rozpoznat podle nově navržených světel pro denní svícení. Modely řady 53 navíc obdržely nově navržený přední nárazník s expresivně tvarovanými krajními otvory pro přívod vzduchu s motivem křídla proudového letadla. Díky tomuto působivému vzhledu se vizuálně přiblížily osmiválcovým modelům. Záď zdobí modernizované zadní svítilny LED. Do nabídky laků karoserie byly přidány dvě nové barvy: nemetalický odstín šedá alpine a metalický lak modrá sodalite. Hvězdu Mercedesu na přídi navíc doplňuje emblém AMG na přední části kapoty, což bude charakteristický znak všech budoucích vozů AMG. GLE 63 S 4MATIC+ kupé (kombinovaná spotřeba paliva 12,7–12,3 l/100 km, kombinované emise CO2 287–280 g/km) je standardně vybaveno novými 22“ kovanými koly v designu s deseti dvojitými paprsky. Tato kola jsou k dispozici jako volitelná výbava i pro ostatní modely.
- Modernizovaný vzhled předního nárazníku, světel pro denní svícení a zadních svítilen
- Nová kola, laky, barvy interiéru a ozdobné obložení
- Vyšší točivý moment a vylepšené jízdní výkony pro modely řady 53
- Aktualizovaný software pro stabilizaci bočního náklonu a vzduchové odpružení
Svěží barvy pro čalounění sedadel
V interiéru modelu GLE 53 4MATIC+ kupé (kombinovaná spotřeba paliva 10,5–10,2 l/100 km, kombinované emise CO2 239–232 g/km)13 a obou modelů řady 63 je pro sedadla AMG k dispozici výhradně čalounění kůží. Nové jsou barevné kombinace hnědá bahia/černá nebo béžová macchiato/černá. Jako volitelná výbava je nyní nabízeno také ozdobné obložení z leskle hnědého lipového dřeva. Volitelně může být v interiéru také ozdobné obložení „AMG carbon“ z uhlíkového kompozitu nebo MANUFAKTUR - černý klavírový lak s dekorem "flowing lines“. Nové modely Mercedes‑AMG GLE těží rovněž z výhod nejnovější generace systému MBUX. Zobrazení na displeji se specifickým designem AMG ještě více umocňuje zážitky s touto značkou.
Elektrifikované motory a modifikované odpružení
GLE 53 4MATIC+ kombinuje sportovnost s vysokou úrovní praktičnosti v každodenním provozu. Exteriér dává ještě výrazněji na odiv charakteristický styl a vysokou úroveň značky AMG. Základem pro zážitky ze sportovní jízdy je i nadále řadový šestiválec 3,0 litru se systémem dvojitého přeplňování, který mu dopomáhá k nejvyššímu výkonu 320 kW (435 k). Vývojové oddělení AMG zvýšilo pomocí aktualizovaného softwaru a většího turbodmychadla maximální točivý moment z 520 N.m na 560 N.m. Motor nyní navíc reaguje na povely řidiče s ještě větší spontánností a agilitou. Zrychlení z nuly na 100 km/h je nyní také ještě dynamičtější a trvá pouhých 5,0 sekundy (u předchůdce 5,3 sekundy).
GLE 63 S 4MATIC+ reprezentuje ryzí filozofii „AMG Driving Performance“ v jakémkoli terénu. Tento model oslovuje zákazníky, kteří netouží po kompromisech. Extrémní sportovnost se zde snoubí s dobrými jízdními vlastnostmi v terénu a spolehlivým provozem v každodenním životě. V modelech řady 63 zajišťuje mimořádně dynamický pohon osvědčený motor AMG V8 4,0 litru biturbo s nejvyšším výkonem 450 kW (612 k). Optimalizovaný software pro konfiguraci elektronicky řízeného stabilizačního systému ESP®, elektronicky řízeného samosvorného diferenciálu zadní nápravy, zcela variabilního pohonu všech kol AMG Performance 4MATIC+ a systému řízení odpružení zajišťuje u všech modelů zážitky z dynamické jízdy nejvyšší úrovně. Jako volitelnou výbavu si mohou zákazníci objednat pro modely řady 53 také podvozek modelu GLE 63 S 4MATIC+.
Oba motory jsou elektrifikovány prostřednictvím integrovaného startér-generátoru ISG (Integrated Starter Generator) a 48V elektrické soustavy. ISG zajišťuje funkce startér-generátoru jedním výkonným elektromotorem, který je uložen mezi motorem a převodovkou. ISG také plní funkce hybridního pohonu, mezi něž patří podpora spalovacího motoru dodatečným výkonem, rekuperace, změny zatížení spalovacího motoru, setrvačná jízda a téměř neznatelné opětovné spuštění spalovacího motoru v rámci funkce start/stop.
Všechny modely AMG GLE sdílejí také zcela variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ a vzduchové odpružení AMG RIDE CONTROL+ s adaptivně nastavitelnými tlumiči. Systém AMG ACTIVE RIDE CONTROL pro aktivní stabilizaci bočního náklonu se dodává standardně pro modely řady 63 a pro modely řady 53 je k dispozici jako volitelná výbava. Tento systém pracuje se dvěma elektromechanickými ovládacími prvky na přední a zadní nápravě, potlačuje boční náklon při průjezdu zatáčkou a umožňuje preciznější reakce vozu na otočení volantu a změnu zatížení. Současně zlepšuje jízdní komfort při jízdě přímým směrem, protože dokáže vyrovnávat síly působící při přejezdu nerovností na jedné straně vozovky. V rámci modernizace obdržely aktualizovaný software a nové nastavení rovněž systémy pro aktivní stabilizaci bočního náklonu a vzduchového odpružení. Tato opatření zvětšila rozsah mezi nastaveními pro maximální jízdní dynamiku a komfort.
Rozšíření standardní výbavy a české ceny
Mercedes-AMG rozšířil standardní výbavu modelu GLE SUV a u obou svých modelů zároveň zjednodušil celkovou strukturu nabídky výbavových sad, aby minimalizoval náročný výběr mnoha jednotlivých prvků volitelné výbavy. Funkční prvky výbavy, které jsou často vybírány společně, jsou sdruženy do výbavových sad na základě reálné poptávky samotných zákazníků.
Nabídka výbavy Mercedes-AMG GLE kupé nemůže být téměř jednodušší, základním obsahem je vždy o stupeň vyšší výbavová sada než v případě modelu SUV. GLE 53 4MATIC+ kupé nabízí pouze jeden dodatečný výbavový stupeň za příplatek, vrcholné GLE 63 S 4MATIC+ kupé je již ve standardu vybaveno nejvyšší výbavovou sadou. AMG zákazníci se tak mohou ještě pohodlněji zaměřit na individualizaci designových prvků, jakými jsou barvy, čalounění, ozdobná obložení a kola.
Stručné technické údaje a ceny nového Mercedes-AMG GLE:
| Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ SUV | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ SUV | |
| Motor |
| Řadový šestiválec 3,0 litru s výfukovým turbodmychadlem, elektrickým kompresorem a ISG | V8 4,0 litru biturbo se dvěma turbodmychadly typu „twin scroll“ a ISG |
| Zdvihový objem | cm3 | 2999 | 3982 |
| Nejvyšší výkon | kW/k | 320/435 + 15 kW/22 k (ISG) | 450/612 + 15 kW/22 k (ISG) |
| při | min-1 | 5800–6100 | 5750–6500 |
| Nejvyšší točivý moment | N.m | 560 + 200 (ISG) | 850 + 250 (ISG) |
| při | min-1 | 2200–5800 | 2500–4500 |
| Systém pohonu |
| Pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ se zcela variabilním rozdělováním točivého momentu | Pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ se zcela variabilním rozdělováním točivého momentu |
| Převodovka |
| 9stupňová AMG SPEEDSHIFT | 9stupňová AMG SPEEDSHIFT |
| Kombinovaná spotřeba paliva[1] | l/100 km | 10,7–10,3 | 12,8–12,4 |
| Kombinované emise CO214 | g/km | 244–234 | 291–282 |
| Zrychlení 0-100 km/h | s | 5,0 | 3,9 |
| Nejvyšší rychlost[2] | km/h | 250 | 280 |
| Cena | vč. DPH | 2 595 450 Kč | 3 859 900 Kč |
Stručné technické údaje a ceny nového Mercedes-AMG GLE kupé:
| Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ kupé | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ kupé | |
| Motor |
| Řadový šestiválec 3,0 litru s výfukovým turbodmychadlem, elektrickým kompresorem a ISG | V8 4,0 litru biturbo se dvěma turbodmychadly typu „twin scroll“ a ISG |
| Zdvihový objem | cm3 | 2999 | 3982 |
| Nejvyšší výkon | kW/k | 320/435 + 15 kW/22 k (ISG) | 450/612 + 15 kW/22 k (ISG) |
| při | min-1 | 5800–6100 | 5750–6500 |
| Nejvyšší točivý moment | N.m | 560 + 200 (ISG) | 850 + 250 (ISG) |
| při | min-1 | 2200–5800 | 2500–4500 |
| Systém pohonu |
| Pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ se zcela variabilním rozdělováním točivého momentu | Pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ se zcela variabilním rozdělováním točivého momentu |
| Převodovka |
| 9stupňová AMG SPEEDSHIFT | 9stupňová AMG SPEEDSHIFT |
| Kombinovaná spotřeba paliva[3] | l/100 km | 10,5-10,2 | 12,7-2,3 |
| Kombinované emise CO214 | g/km | 239-232 | 287-280 |
| Zrychlení 0-100 km/h | s | 5,0 | 3,9 |
| Nejvyšší rychlost[4] | km/h | 250 | 280 |
| Cena | vč. DPH | 2 795 100 Kč | 4 059 550 Kč |
[1] Udávané údaje byly zjištěny jako „hodnoty emisí CO2 WLTP“ v souladu s článkem 2, odstavec 3, prováděcího nařízení (EU) 2017/1153. Hodnoty spotřeby paliva byly vypočteny na základě těchto parametrů.
[2] Elektronicky omezená.
[3] Udávané údaje byly zjištěny jako „hodnoty emisí CO2 WLTP“ v souladu s článkem 2, odstavec 3, prováděcího nařízení (EU) 2017/1153. Hodnoty spotřeby paliva byly vypočteny na základě těchto parametrů.
[4] Elektronicky omezená.



























